ניתוח מגמות שוק באינטרנט בטיסה דוח מחקר לפי סוג (פס רחב קרקעי, פס רחב לווייני), לפי יישום (מטוס פרטי, סילון עסקי) ואזור (צפון אמריקה, אירופה, APAC, MEA, דרום אמריקה) - תחזית עולמית לשנת 2030
אוגוסט-2024 פורמטים | PDF | קטגוריה: תעופה וחלל והגנה | משלוח: 24 עד 72 שעות
סקירה כללית של שוק האינטרנט בטיסה
שוק האינטרנט בטיסה צפוי לצמוח במהירות ב-14.3% CAGR, כתוצאה מכך, הוא יגדל מגודלו הקיים של מ-5.43 מיליארד דולר ב-2023 ל-14.33 מיליארד דולר עד 2030.
For Insights Consultancy מציגה דו"ח ניתוח שוק נרחב שכותרתו "דוח שוק אינטרנט בזמן טיסה 2024" המספק לעסקים יתרון בתחרות על ידי ניתוח יסודי של מבני שוק עם הערכות עבור פילוחים ומגזרים שונים.
הדו"ח מתמקד גם במגמות חדשות, מניעים מרכזיים, אתגרים, כמו גם הזדמנויות. הדוח מספק את כל המידע הדרוש כדי לשגשג בתעשיית האינטרנט בטיסה. דוח זה עוסק במחקר שוק באינטרנט תוך טיסה מספק ניתוח מלא.
האינטרנט בטיסה הוא עמוד השדרה של תפעול יעיל של חברות תעופה ונמל תעופה. על ידי אופטימיזציה של תוכניות הטיסה, הקצאת משאבים בצורה יעילה ומזעור עיכובים, טכנולוגיה זו היא מכרעת בשיפור היעילות התפעולית הכוללת.
האינטרנט בטיסה חולל מהפכה בחוויית הנוסעים, והפך את הנסיעות מוטסות מתקופה של ניתוק להרחבה של העולם הדיגיטלי. על ידי מתן היכולת לנוסעים להישאר מחוברים לדוא"ל, מדיה חברתית ופלטפורמות בידור, חברות התעופה משפרות את שביעות הרצון והנאמנות של הלקוחות. מגמה זו מונעת מהציפייה הגוברת לקישוריות בכל מקום, יחד עם התקדמות בטכנולוגיית לוויין ואוויר-קרקע.
שוק האינטרנט בטיסות חווה צמיחה מהירה כאשר חברות התעופה מכירות ביתרון התחרותי של הצעת שירות זה. מעבר לקישוריות בסיסית, חברות תעופה בוחנות דרכים חדשניות למנף את האינטרנט בטיסה, כגון פרסום מותאם אישית, בידור אינטראקטיבי ואפילו הזדמנויות קמעונאיות. ככל שרוחב הפס גדל והעלויות יורדות, היישומים הפוטנציאליים לאינטרנט בטיסה מתרחבים במהירות.
יתרה מכך, השילוב של אינטרנט בטיסה עם מערכות אחרות במטוס, כגון תצוגות בידור במושב ותצוגות מידע על טיסה, יוצרת אפשרויות חדשות לשיפור חווית הנוסע הכוללת. חברות התעופה גם בודקות כיצד ניתן להשתמש באינטרנט בטיסה כדי לאסוף נתוני נוסעים בעלי ערך, מה שמאפשר להן להתאים שירותים והצעות להעדפות אישיות.
ככל שהטכנולוגיה ממשיכה להתקדם וציפיות הצרכנים מתפתחות, שוק האינטרנט בטיסה מוכן לצמיחה מתמשכת. חברות תעופה שיוכלו לרתום ביעילות את הפוטנציאל של קישוריות בטיסה יהיו ממוקמות היטב לבדל את עצמן בענף תחרותי יותר ויותר.
מגמות שוק האינטרנט בטיסה 2024
שוק האינטרנט בטיסות חווה צמיחה ושינוי מהירים, המונעים על ידי התקדמות טכנולוגית וציפיות הנוסעים המתפתחות.
מגמות מפתח המעצבות את התעשייה כוללות:
- קישוריות משופרת: ההתקדמות בטכנולוגיית הלוויין והסלולר מספקת מהירויות אינטרנט מהירות ואמינות יותר בטיסה.
- צריכת נתונים מוגברת: הביקוש הגובר ליישומים ברוחב פס גבוה מניע את הרחבת קיבולת הרשת.
- הפחתת עלויות ויעילות: הפחתת העלויות והיתרונות התפעוליים הופכים את האינטרנט בטיסות לנגיש ורווחי יותר עבור חברות התעופה.
- חווית נוסע מותאמת אישית: תוכן ושירותים מותאמים משפרים את שביעות רצון הלקוחות.
- חידוש טכנולוגי: רשתות לווייניות מהדור הבא ואופטימיזציה של רשתות משפרים את איכות השירות.
- תאימות לתקנות: עמידה ברגולציה המתפתחת חיונית עבור השחקנים בשוק.
- נוף תחרותי: התגברות התחרות מניעה חדשנות ושיפורי שירות.
- התרחבות גלובלית: הרחבת הקישוריות לשווקים ואזורים חדשים.
- קיימות: התמקדות גוברת ביעילות אנרגטית וטכנולוגיות ידידותיות לסביבה.
- גישה ממוקדת לקוח: עמידה בדרישות הנוסעים לגישה לאינטרנט איכותית ועקבית.
מגמות אלה מדגימות יחד את המחויבות של התעשייה לספק לנוסעים חווית טיסה חלקה ומקושרת.
דינמיקה של שוק האינטרנט בטיסה
שוק האינטרנט בטיסות חווה צמיחה משמעותית, המונעת בעיקר מהסלמה בציפיות הנוסעים לקישוריות חלקה. ההתקדמות בטכנולוגיית הלוויין, יחד עם התרחבות הנסיעות האוויריות, יצרו סביבה נוחה להתרבות שירותי אינטרנט בטיסה. חברות תעופה מכירות יותר ויותר בחשיבות האסטרטגית של אספקת קישוריות כדי לשפר את חווית הנוסע, להבדיל את ההיצע שלהן ולנצל את זרמי ההכנסה הנלווים.
עם זאת, השוק אינו חף מאתגרים. עלויות יישום ותפעול גבוהות, מורכבויות טכניות, מכשולים רגולטוריים וחששות לגבי אמינות השירות ואבטחה מהווים מכשולים משמעותיים. התגברות על אתגרים אלו היא חיונית לצמיחה בת-קיימא של שוק האינטרנט בטיסה.
גורמים מרכזיים:
- עלייה בביקוש הנוסעים לקישוריות
- התקדמות טכנולוגית בטכנולוגיית הלוויין
- הרחבת חברות תעופה וצמיחת מסלול
- התמקד בחוויית נוסע משופרת
- הגדלת נסיעות עסקים
- שילוב עם בידור בטיסה
מגבלות מפתח:
- עלויות השקעה ותפעול גבוהות
- מגבלות רוחב פס ומהירות
- אתגרים טכניים ובעיות אמינות
- מורכבויות רגולטוריות
- חששות ביטחוניים
- חוסר עקביות באיכות השירות
על ידי התייחסות יעילה לגורמים הללו, שחקני התעשייה יכולים לנצל את מלוא הפוטנציאל של שוק האינטרנט בטיסה.
ניתוח מגזרי שוק האינטרנט בטיסה
שוק האינטרנט בטיסה הוא מגזר דינמי המונע על ידי התכנסות של תעופה וטלקומוניקציה. זה כולל מתן קישוריות אינטרנט לנוסעים במהלך הטיסה, ומשנה את החוויה המסורתית מוטסת.
פלחי שוק עיקריים כוללים טכנולוגיה (לוויין, אוויר-קרקע), מודל שירות (תשלום לפי שימוש, מנוי) ומשתמש קצה (חברות תעופה, נוסעים). מערכות מבוססות לוויין מציעות כיסוי עולמי אך לעיתים קרובות מתמודדות עם אתגרים במונחים של חביון, בעוד שפתרונות אוויר לקרקע מספקים מהירויות גבוהות יותר אך מוגבלים לאזורים גיאוגרפיים ספציפיים. תשלום לפי שימוש נותר מודל השירות השולט, אם כי אפשרויות מבוססות מנוי צוברות תאוצה, במיוחד בקרב הנוסעים המתמידים ונוסעים עסקיים.
חברות התעופה הן הנהגים העיקריים של אימוץ אינטרנט בטיסה, מתוך הכרה בפוטנציאל שלו לשפר את חווית הנוסעים, לבדל את השירותים שלהם וליצור זרמי הכנסה נוספים. נוסעים עסקיים, במיוחד, מייחסים ערך גבוה לקישוריות כדי לשמור על פרודוקטיביות בזמן שהם באוויר.
השוק חווה צמיחה מהירה המונעת מהתקדמות בטכנולוגיית לוויין וסלולר, הגדלת ציפיות הנוסעים והנוף התחרותי בין חברות התעופה. ככל שהקישוריות הופכת לאבזור סטנדרטי, המיקוד עובר לעבר מהירויות גבוהות יותר, כיסוי רחב יותר וחוויות משתמש חלקות.
לפי סוג
- פס רחב מבוסס קרקע
- פס רחב לווייני
לפי בקשה
- מטוס פרטי
- מטוסי מנהלים
- מטוסי נוסעים מסחריים
- אחרים
נוף תחרותי של שוק האינטרנט בטיסה
שוק האינטרנט בטיסה חווה צמיחה מהירה כאשר דרישות הנוסעים לקישוריות חלקה עלו. ככל שהטיסות התפתחו לחוויה דיגיטלית יותר ויותר, היכולת להישאר מחובר לאורך כל הטיסה הפכה לגורם קריטי עבור נוסעים פנאי ועסקים כאחד. התקדמות טכנולוגית, במיוחד בתקשורת לוויינית, הייתה מכרעת בשינוי השוק הזה.
- Gogo LLC
- אנובו
- קבוצת תאלס
- SkyFive
- הבינלאומי Honeywell
- נלקו בע"מ
- ויאסאט
- רוקוול קולינס
- Inmarsat
- סיטאונייר
- Panasonic Avionics.
מספר שחקני מפתח הופיעו ככוחות דומיננטיים באספקת שירותי אינטרנט בטיסה. מומחי אינטרנט לווייניים, כולל ViaSat, Inmarsat, Intelsat ו-EchoStar Corporation, ניצלו את המומחיות שלהם בטכנולוגיית לווין כדי לספק קישוריות במהירות גבוהה למטוסים. לחברות אלו יש רשתות לווייניות נרחבות, המסוגלות לספק כיסוי עולמי ושירותי תפוקה גבוהה. ההתמקדות שלהם באספקת גישה לאינטרנט חזקה ואמינה הייתה מכרעת בעיצוב השוק.
מצד שני, חברות בעלות דריסת רגל חזקה בתעשיית התעופה הרחבה יותר, כמו Gogo Inc., Panasonic Avionics ו- Thales Group, הרחיבו את ההיצע שלהן כדי לכלול קישוריות לאינטרנט בטיסה. ענקיות התעשייה הללו מביאות לשולחן ניסיון עשיר בטכנולוגיית תעופה וקשרי לקוחות. על ידי שילוב אינטרנט בטיסה עם חבילת המוצרים והשירותים הקיימת שלהם, הם מציעים פתרונות מקיפים הנותנים מענה לצרכים המתפתחים של חברות תעופה ונוסעים.
Global Eagle Entertainment טבעה לעצמה נישה על ידי שילוב של בידור בטיסה עם שירותי קישוריות. גישה משולבת זו מספקת חווית נוסע חלקה ומרתקת, ומשפרת את הצעת הערך הכוללת.
הנוף התחרותי בשוק האינטרנט בטיסות מאופיין בחדשנות טכנולוגית מתמשכת, תחרות עזה והתמקדות בלתי פוסקת בשיפור חווית המשתמש. ככל שהתעשייה ממשיכה להתבגר, אנו יכולים לצפות לראות התקדמות נוספת בטכנולוגיית הלוויין, הגדלת רוחב הפס והרחבת הכיסוי, מה שיוביל בסופו של דבר לחוויית טיסה מחוברת ומשביעה יותר לנוסעים ברחבי העולם.
התפתחויות חדשות
בחודש נובמבר 2023, ויסטרה איירליינס הכריזה על שירות Wi-Fi חינם בטיסה לחברי Club Vistara. ניתן להשתמש ב-Wi-Fi החופשי בטיסה עבור מכשירים אלקטרוניים אישיים כגון מחשב נייד, טאבלט או סמארטפון בעת נסיעה מחוץ להודו במטוס הבואינג 787-9 Dreamliner ומטוס האיירבוס A321.
תחזית אזורית לשוק האינטרנט בטיסה
שוק האינטרנט בטיסה עובר טרנספורמציה מהירה, המאופיין במסלולים אזוריים מובהקים המושפעים משילוב של גורמים לרבות קידמה טכנולוגית, ציפיות הנוסעים ותנאים כלכליים.
צפון אמריקה עומדת בתור המובילה בשוק, בולטת בתשתית החזקה, האימוץ המוקדם והתחרות האינטנסיבית בין ספקי השירותים. חברות התעופה הגדולות בארה"ב וקנדה נתנו עדיפות לקישוריות בטיסה כמבדיל ליבה, והשקיעו רבות בטכנולוגיות מתקדמות של לוויין ואוויר-קרקע כדי לספק גישה לאינטרנט מהיר לנוסעים. תרבות של חדשנות ומרכזיות לקוחות הקפיצה את האזור לחזית התעשייה.
אירופה, עם מגזר התעופה המבוסס ובסיס הנוסעים המתוחכם שלה, ראתה צמיחה משמעותית באימוץ האינטרנט בטיסה. חברות התעופה האירופיות הכירו בחשיבות האסטרטגית של קישוריות, מה שהוביל להשקעות משמעותיות בהרחבת הרשת ושיפורי השירות. ההתמקדות של האזור בהרמוניזציה רגולטורית ותפעול הדדית הקלה על הפריסה של חוויות אינטרנט חלקות בטיסה מעבר לגבולות.
אזור אסיה-פסיפיק חווה צמיחה נפיצה, המונעת מהתרחבות כלכלית מהירה, הגדלת נסיעות האוויר ומעמד ביניים מתפתח עם תיאבון רעבתני לקישוריות דיגיטלית. כלכלות גדולות כמו סין, הודו ויפן משקיעות רבות בפיתוח תשתיות ובהתקדמות טכנולוגית כדי לגשר על הפער הדיגיטלי בשמיים. הנוף התרבותי המגוון של האזור ורמות הבגרות הטכנולוגיות המשתנות מהווים הזדמנויות ואתגרים ייחודיים עבור ספקי אינטרנט בטיסות.
המזרח התיכון, המאופיין בבסיס הנוסעים האמיד שלו ובהתמקדות בחוויות נסיעות יוקרתיות, התגלה כשוק משמעותי לשירותי אינטרנט בטיסה. חברות התעופה באזור הכירו בחשיבות הקישוריות בהגברת שביעות רצון הנוסעים ונאמנות המותג. השקעות ניכרות בתשתית תעופה ודגש הולך וגובר על טרנספורמציה דיגיטלית יצרו סביבה נוחה לאימוץ אינטרנט בטיסה.
אמריקה הלטינית ואפריקה מייצגות שווקים מתעוררים עם פוטנציאל צמיחה ניכר. בעוד שהם מתמודדים עם אתגרים הקשורים לפיתוח תשתיות ותנאים כלכליים, אזורים אלה מאמצים בהדרגה את האינטרנט בטיסה כאמצעי לשפר את חווית הנוסעים ולעורר צמיחה תעופה. יוזמות ממשלתיות לשיפור הקישוריות הדיגיטלית והחדירה הגוברת של סמארטפונים צפויות להאיץ את התפתחות השוק באזורים אלו.
לסיכום, שוק האינטרנט הגלובלי בטיסה הוא מערכת אקולוגית דינמית ומורכבת המאופיינת בפערים אזוריים. בעוד צפון אמריקה ואירופה ביססו את עצמן כשווקים בוגרים, אזור אסיה-פסיפיק תופס מקום במהירות. המזרח התיכון מפגין צמיחה מתמדת, בעוד שאמריקה הלטינית ואפריקה מציעות הזדמנויות מבטיחות לטווח ארוך. ככל שהטכנולוגיה ממשיכה להתקדם וציפיות הנוסעים מתפתחות, נוף האינטרנט בטיסה מוכן לשינוי נוסף.
שאלות נפוצות:
מה הגודל הנוכחי של שוק האינטרנט בטיסה?
שוק האינטרנט בטיסה צפוי לצמוח במהירות ב-14.3% CAGR, כתוצאה מכך, הוא יגדל מגודלו הקיים של מ-5.43 מיליארד דולר ב-2023 ל-14.33 מיליארד דולר עד 2030.
מי הם השחקנים הגדולים בשוק האינטרנט בטיסה?
השחקנים המובילים בשוק הם Gogo LLC, Anuvu, Thales Group, SkyFive, Honeywell International, Nelco Ltd, Viasat, Rockwell Collins, Inmarsat, SITAONAIR, Panasonic Avionics
אילו פלחים מכוסים בדוח של שוק האינטרנט בטיסה?
שוק האינטרנט בטיסה מפולח על בסיס סוג, יישום וגיאוגרפיה.
אילו אזורים מכוסים בדוח שיש להם היקף פוטנציאלי לשוק האינטרנט בטיסה?
על בסיס גיאוגרפיה, שוק האינטרנט בטיסה מסווג לצפון אמריקה, אירופה, אסיה פסיפיק ושאר העולם.
יתרונות מרכזיים לבעלי עניין:
- מחקר זה מציע בחינה כמותית של מגמות, הערכות ודינמיקה של שוק האינטרנט בזמן טיסה בין השנים 2023-2030 כדי לזהות הזדמנויות פוטנציאליות בתחום זה.
- מחקר חמשת הכוחות של פורטר מדגיש את הערך של קונים וספקים בסיוע לבעלי עניין לקבל החלטות עסקיות רווחיות תוך הרחבת הרשת שלהם.
- ניתוח מעמיק של גודל שוק ופילוח חיוני בזיהוי הזדמנויות נוכחיות של שוק האינטרנט בטיסה.
- המדינות הגדולות ביותר בכל אזור ממופות בהתאם לתרומת ההכנסות שלהן כדי לקבל תמונה מדויקת של התעשייה הגלובלית הזו.
- דוח מחקר שוק האינטרנט בטיסה מציע בדיקה יסודית של השחקנים העיקריים שלו. ככזה, רכישת דוח זה מספקת יתרונות רבים לכל ארגון המבקש להיכנס לתעשייה תחרותית זו.
דוח שוק האינטרנט של הסיבות לרכישה בטיסה:
- סיכויים נוכחיים ועתידיים של שוק האינטרנט בטיסה הן בשווקים המפותחים והן בשווקים המתעוררים.
- ניתוח חמשת הכוחות של פורטר כדי לסייע בניתוח נקודות מבט שונות בשוק זה. אזורים עיקריים צריכים לחוות עליות מהירות במהלך תקופה זו.
- חשוף את ההתפתחויות העדכניות ביותר בתעשייה, נתחי שוק האינטרנט בזמן טיסה ואסטרטגיות של שחקני שוק מובילים.
שיטת מחקר:
כדי להעריך ולאמת את גודלו של שוק האינטרנט בטיסה וכן כמה מתתי-שווקי התלויים שלו בשלמותו, נעשה שימוש במתודולוגיות מלמעלה למטה ומלמטה למעלה. מחקר משני זיהה שחקנים מרכזיים בשוק בעוד שמקורות ראשוניים ומקורות ראשוניים מאומתים סיפקו תמונה מדויקת של כל אחוזי התמוטטות המניות והפיצולים בתעשייה הגלובלית הזו.
תוכן העניינים
- טבלה 1: הגדרה ופילוח של שוק האינטרנט בטיסה
- הגדרות
- נתח שוק
- שחקני מפתח
- טבלה 2: גודל שוק האינטרנט העולמי בטיסה (2020-2029)
- נתונים היסטוריים
- נתוני תחזית
- שיעורי צמיחה
- טבלה 3: ניתוח שוק אזורי (2020-2029)
- גודל שוק וצמיחה לפי אזור
- מגמות ותובנות אזוריות
- טבלה 4: נתח שוק לפי סוג טכנולוגיה (2024)
- קישוריות מבוססת לוויין
- קישוריות אוויר לקרקע
- פתרונות קישוריות היברידית
- טבלה 5: נתח שוק לפי משתמש קצה (2024)
- חברות תעופה מסחריות
- מטוסים פרטיים
- מטוסים צבאיים
- שירותי צ'רטר
- טבלה 6: נתח שוק לפי מודל שירות (2024)
- תשלם כשתצא
- מבוסס על מנוי
- חבילות ארוכות
- טבלה 7: מגמות מרכזיות המשפיעות על שוק האינטרנט בטיסה
- התקדמות טכנולוגית
- מגמות ביקוש צרכנים
- התפתחויות רגולטוריות
- טבלה 8: סקירת נוף תחרותי
- חברות גדולות
- נתח שוק
- יוזמות אסטרטגיות
- טבלה 9: הוצאות ממשלתיות על אינטרנט בטיסה לפי אזור (2024)
- בצפון אמריקה
- אירופה
- אסיה פסיפיק
- המזרח התיכון ואפריקה
- אמריקה הלטינית
- טבלה 10: חוזים ועסקאות עיקריות (2020-2024)
- ערך חוזה
- מֶשֶׁך
- בעל מניות עיקרי
- טבלה 11: חידושים טכנולוגיים באינטרנט בטיסה
- טכנולוגיות מתפתחות
- שיעורי אימוץ
- השפעה על דינמיקת השוק
- טבלה 12: ניתוח SWOT של שחקני שוק מובילים
- נקודתי חוזק
- חולשות
- הזדמנויות
- איומים
- טבלה 13: ניתוח עלויות של שירותי אינטרנט בטיסה
- עלויות ממוצעות לפי סוג טכנולוגיה
- מניעי עלויות ומגמות
- טבלה 14: הזדמנויות ואתגרים לצמיחה עתידית
- הזדמנויות
- אתגרים
- המלצות אסטרטגיות
- טבלה 15: דרישות רגולציה ותאימות
- תקנות מפתח
- דרישות תאימות
- טבלה 16: דינמיקת שוק והנחות תחזיות
- גורמים מרכזיים
- אילוצי שוק
- הנחות תחזית
- טבלה 17: סטטיסטיקות פריסה לפי אזור ומשתמש קצה (2024)
- מספר המערכות שנפרסו
- פריסה לפי סוג משתמש קצה
- טבלה 18: העדפות צרכנים ודפוסי שימוש
- תכונות ושירותים מועדפים
- סטטיסטיקות שימוש ומגמות
- טבלה 19: אינטגרציה עם שירותים אחרים בטיסה
- אינטגרציה עם מערכות בידור בטיסה
- אינטגרציה עם מערכות ניהול טיסה
- טבלה 20: שיעורי חדירת שוק ואימוץ
- חדירה לפי אזור
- שיעורי אימוץ לפי סוג מטוס
- טבלה 21: ניתוח שביעות רצון לקוחות ומשוב
- ציוני שביעות רצון לקוחות
- אזורי משוב ושיפור נפוצים
מטרות ניתוח זה הן: לאפיין, לתאר ולבדוק את שוק האינטרנט הגלובלי בטיסה בהתבסס על סוג המוצר, האפליקציה והאזור. להעריך ולבדוק את גודל […]