בידור בטיסות וקישוריות ניתוח מגמות שוק דוח מחקר לפי סוג רכיב (חומרה, קישוריות, תוכן), לפי סוג מטוס (מטוסים צרים גוף (NBA), מטוסים רחבי גוף (WBA), מטוסים גדולים מאוד (VLA)), לפי סוג ההצעה (בידור בטיסה (IFE), קישוריות בטיסה (IFC)) ואזור (צפון אמריקה, אירופה, APAC, MEA, דרום אמריקה) - תחזית עולמית לשנת 2030

סקירת שוק הבידור והקישוריות בטיסה

שוק הבידור והקישוריות בטיסה צפוי לצמוח במהירות ב-12.5% ​​CAGR, כתוצאה מכך, הוא יגדל מגודלו הקיים של מ-12.5 מיליארד דולר ב-2023 ל-24.2 מיליארד דולר עד 2030.

For Insights Consultancy מציגה דוח ניתוח שוק נרחב שכותרתו "דוח שוק בידור וקישוריות בזמן טיסות 2024", המספק לעסקים יתרון בתחרות על ידי מתן ניתוח יסודי של מבני שוק עם הערכות עבור פילוחים ומגזרים שונים.

הדו"ח מתמקד גם במגמות חדשות, מניעים מרכזיים, אתגרים, כמו גם הזדמנויות. הדוח מספק את כל המידע הדרוש כדי לשגשג בתעשיית הבידור והקישוריות בזמן הטיסה. דוח זה עוסק במחקר שוק בידור וקישוריות בזמן טיסה מספק ניתוח מלא.

שוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה (IFEC) מתפתח במהירות כדי לעמוד בציפיות הגוברת של נוסעי אוויר. על ידי מתן מגוון אפשרויות בידור וקישוריות חלקה, חברות התעופה מבדילות את השירותים שלהן ומשפרות את שביעות רצון הנוסעים.

מונע על ידי התקדמות טכנולוגית, כגון אינטרנט לווייני מהיר ומערכות אספקת תוכן מתקדמות, שוק IFEC חווה צמיחה משמעותית. מכיוון שהנוסעים דורשים יותר ויותר אפשרויות קישוריות ובידור המשתווים לחוויות הקרקע שלהם, חברות התעופה משקיעות רבות במגזר זה.

התעשייה מאופיינת במשחק דינמי של חומרה, תוכנה ושירותים, תוך התמקדות באספקת חוויות לקוח יוצאות דופן.

מגמות שוק הבידור והקישוריות בטיסה 2024

שוק הבידור והקישוריות בטיסה (IFEC) עובר שינוי מהיר, המונע על ידי התיאבון הבלתי יודע של הנוסעים לקישוריות ולחוויות מותאמות אישית.

מגמות מפתח בשוק:

• קישוריות משופרת: אינטרנט מהיר ושילוב 5G מחוללים מהפכה בקישוריות בטיסה, ומציעים לנוסעים חוויות מקוונות חלקות.
• חוויות מותאמות אישית: המלצות תוכן מותאמות, פרופילי משתמשים ומערכות גב מושב אינטראקטיביות יוצרים מסע מרתק ומותאם יותר.
• הרחבת תוכן: שותפויות עם ענקיות סטרימינג וספריית תוכן מגוונת חיוניות כדי לתת מענה להעדפות מגוונות של נוסעים.
• אינטגרציה טכנולוגית: טכנולוגיית תצוגה מתקדמת, אפשרויות BYOD וטכנולוגיות מתפתחות כמו VR ו-AI משפרים את החוויה הכוללת בטיסה.
• דגש על קיימות: יוזמות ידידותיות לסביבה ופתרונות נטולי נייר צוברים אחיזה כאשר התעשייה שואפת לצמצם את ההשפעה הסביבתית שלה.
• בטיחות ופרטיות: אמצעי אבטחה חזקים ובקרות פרטיות הם חשיבות עליונה בעידן של קישוריות מוגברת.

מגמות אלו מדגימות ביחד את ההתפתחות של שוק IFEC לקראת עתיד ממוקד יותר בנוסעים, מתקדם טכנולוגית ובר קיימא.

דינמיקת שוק הבידור והקישוריות בטיסה

שוק IFEC חווה צמיחה חזקה המונעת מהביקוש הגובר לחוויות נוסעים משופרות במהלך נסיעות אוויריות. ריבוי המכשירים האישיים והציפייה לקישוריות חלקה הפכו מערכות IFEC איכותיות לחיוניות עבור חברות תעופה. התקדמות טכנולוגית בקישוריות לוויין ואוויר לקרקע מאפשרת אספקת שירותי אינטרנט מהירים ואמינים יותר בטיסה.

עם זאת, העלויות הגבוהות של יישום ותחזוקה של מערכות IFEC, יחד עם אתגרים טכניים ומכשולים רגולטוריים, מציבים מכשולים משמעותיים לצמיחת השוק. בנוסף, מגבלות רוחב פס וחששות לגבי פרטיות נתוני הנוסע יכולים להשפיע על אימוץ המערכות הללו.

מניעים מרכזיים בשוק:

• עלייה בציפיות הנוסעים לקישוריות
• התקדמות בטכנולוגיית לוויין ואוויר-קרקע
• אסטרטגיות תחרותיות של חברת תעופה
• צמיחה של שירותי סטרימינג
• הגדלת נסיעות עסקים
• חידושים טכנולוגיים במערכות IFEC
• תשתית קישוריות לתא הנוסעים משופרת

מגבלות שוק מרכזיות:

• עלויות יישום ותפעול גבוהות
• אתגרים טכניים באספקת קישוריות עקבית
• מורכבות רגולציה והסמכה
• מגבלות רוחב פס
• חששות פרטיות הנוסעים ואבטחה
• רוויה בשוק באזורים מפותחים
• אתגרי אינטגרציה טכנולוגית

כדי לשגשג בשוק תחרותי זה, ספקי IFEC חייבים להתמודד ביעילות עם אתגרים אלו תוך ניצול הדרישה הגוברת לחוויות נוסעים משופרות.

ניתוח מגזרי שוק הבידור והקישוריות במהלך הטיסה

שוק IFEC חווה צמיחה מהירה המונעת על ידי ציפיות הנוסעים המתפתחות והתקדמות טכנולוגית. קטעי מפתח כוללים בידור בטיסה (IFE) וקישוריות בטיסה (IFC).

IFE מקיף מגוון אפשרויות תוכן ובידור, בעוד IFC מתמקדת במתן גישה לאינטרנט וקישוריות במהלך הטיסה. חברות תעופה משקיעות ב-IFEC כדי לשפר את חווית הנוסע, לבדל את השירותים שלהן ולייצר הכנסה נוספת.

השוק מאופיין בהתקדמות טכנולוגית מהירה, תוך התמקדות בשיפור אספקת התוכן, הגדלת מהירויות האינטרנט והגברת מעורבות הנוסעים.

לפי סוג רכיב

• חומרה
• קישוריות
• תוֹכֶן

לפי סוג מטוס

• כלי טיס צר גוף (NBA)
• מטוסים רחבי גוף (WBA)
• מטוס גדול מאוד (VLA)

לפי סוג ההצעה

• בידור בטיסה (IFE)
• קישוריות בטיסה (IFC)

נוף תחרותי של שוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה

שוק הבידור והקישוריות בטיסה (IFEC) הוא מגזר דינמי שעובר שינוי מהיר. מונעות על ידי ציפיות הנוסעים לחוויות דיגיטליות חלקות ולהתקדמות טכנולוגית, מערכות IFEC הפכו חיוניות עבור חברות התעופה כדי לשפר את שביעות רצון הנוסעים ולהניב הכנסה נוספת.

שחקני מפתח בשוק IFEC

מספר שחקני מפתח שולטים בנוף IFEC:

משלבי מערכות IFEC: Panasonic Avionics, Thales Group ו-Rockwell Collins (כיום חלק מ-Collins Aerospace) הם ספקים מובילים של פתרונות IFEC מקיפים, הכוללים רכיבי חומרה ותוכנה כאחד.

מומחי קישוריות: Gogo Inc., Sitaonair ו-ViaSat Inc. מצטיינים באספקת קישוריות במהירות גבוהה בטיסה, שינוי חווית הנוסע ומאפשר זרמי הכנסה חדשים לחברות תעופה.

ספקי תוכן וטכנולוגיה: Inflight Dublin ו- Global Eagle Entertainment (GEE) מתמקדות בניהול תוכן, שירותי מדיה דיגיטלית וחדשנות טכנולוגית כדי להעשיר את חווית הבידור בטיסה.

• BAE Systems
• Cobham plc.
• קולינס תעופה וחלל
• תקשורת אוטלסאט
• Global Eagle Entertainment Inc.
• Gogo LLC
• Honeywell אינטרנשיונל בע"מ
• Inmarsat plc.
• אירידיום תקשורת בע"מ
• Panasonic Corporation
• ספרן (Zodiac Aerospace SA)
• סיטאונייר
• Thales SA
• ViaSat Inc.

התפתחויות חדשות

יוני 2022, טכנולוגיית Seeker לטילים עמידים בעלי צפיות נמוכה.

יוני 2022, מערכת התאורה Hypergamut של Collins Aerospace מפחיתה ג'טלג ומסתנכרנת בצורה חכמה עם נתוני טיסה בזמן אמת כדי לייעל את הביצועים.

יוני 2022, Collins Aerospace ו-NIAR מפתחים קונספט לנוסעים הנוסעים במטוסים עם כסאות גלגלים חשמליים.

תחזית אזורית לשוק הבידור והקישוריות במהלך הטיסה

שוק הבידור והקישוריות בטיסה (IFEC) הוא תעשייה דינמית ורב-גונית המאופיינת בפערים אזוריים מובהקים. צפון אמריקה, עם תשתית התעופה המבוססת ונוסעים בעלי אבחנה, התגלתה כחלוצה בחדשנות IFEC. חתירה בלתי פוסקת אחר שביעות רצון של נוסעים ועליונות טכנולוגית הניעה השקעות משמעותיות באינטרנט מהיר, תוכן מותאם אישית וחוויות בידור סוחפות. הדומיננטיות של אזור זה מבוססת על מערכת אקולוגית איתנה של ספקי טכנולוגיה, חברות תעופה ויוצרי תוכן, המטפחת מעגל סגולה של חדשנות ואימוץ.

אירופה, הידועה בדגש שלה על נוחות הנוסעים ועמידה בתקנות, טיפחה נוף מתוחכם של IFEC. חברות תעופה אירופאיות, שמכירות בחשיבות האסטרטגית של IFEC בשיפור המוניטין של המותג ונאמנות הנוסעים, השקיעו השקעות משמעותיות בטכנולוגיות חדשניות ושותפויות תוכן. ההתמקדות של האזור בקיימות ואחריות סביבתית משפיעה גם על פיתוח מערכות IFEC עם צריכת אנרגיה מופחתת וחומרים ידידותיים לסביבה.

אזור אסיה-פסיפיק, המונע על ידי צמיחה כלכלית מהירה והגדלת הנסיעות האוויריות, חווה צמיחה נפיצה בשוק IFEC. מעמד ביניים מתפתח עם הכנסה פנויה עולה, מניע את הביקוש לשירותים מתקדמים בטיסה. חברות התעופה באזור זה נמצאות בלחץ לספק הצעות IFEC ברמה עולמית כדי להתחרות ביעילות בשוק תחרותי ביותר. השילוב של טכנולוגיות ניידות ואימוץ קישוריות אינטרנט במהירות גבוהה הם סדרי עדיפויות מרכזיים עבור ספקים אסייתיים רבים.

המזרח התיכון, המאופיין במגזר התעופה היוקרתי שלו, ביסס את עצמו כשוק פרימיום לשירותי IFEC. התמקדות באספקת חוויות נוסעים יוצאות דופן הניעה השקעות במערכות בידור מתקדמות, אינטרנט מהיר ושירותים מותאמים אישית. חברות תעופה במזרח התיכון ממנפות את IFEC כגורם מבדל מרכזי כדי למשוך נוסעים פרימיום ולשפר את נאמנות המותג.

אמריקה הלטינית ואפריקה, בעוד בשלבים מוקדמים יותר של פיתוח IFEC, מאמצות בהדרגה את החשיבות של בידור וקישוריות בטיסה. כאשר אזורים אלו חווים צמיחה כלכלית והרחבת הנסיעות האוויריות, הביקוש לפתרונות IFEC מתקדמים צפוי לעלות. עם זאת, אתגרים הקשורים לפיתוח תשתיות ותנאים כלכליים עשויים להפריע לקצב האימוץ בהשוואה לשווקים בוגרים יותר.

לסיכום, שוק ה-IFEC העולמי הוא נוף מורכב ומתפתח המעוצב על ידי מספר רב של גורמים, כולל התקדמות טכנולוגית, ציפיות הנוסעים, תנאים כלכליים ודינמיקה תחרותית. בעוד שצפון אמריקה ואירופה ביססו את עצמן כמובילות בתעשייה, אזור אסיה-פסיפיק תופס מקום במהירות. המזרח התיכון מייצג שוק פרימיום עם פוטנציאל צמיחה משמעותי, בעוד שאמריקה הלטינית ואפריקה מציעות הזדמנויות מתפתחות. ככל שתעשיית התעופה ממשיכה להתפתח, תפקידה של IFEC בשיפור חוויות הנוסעים ובהגדלת ההכנסות של חברות התעופה יהפוך קריטי יותר ויותר.

שאלות נפוצות:

מה הגודל הנוכחי של שוק הבידור והקישוריות בטיסה?

שוק הבידור והקישוריות בטיסה צפוי לצמוח במהירות ב-12.5% ​​CAGR, כתוצאה מכך, הוא יגדל מגודלו הקיים של מ-12.5 מיליארד דולר ב-2023 ל-24.2 מיליארד דולר עד 2030.

מי הם השחקנים המובילים בשוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה?

כמה מהשחקנים הבולטים בשוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה הם BAE Systems, Cobham plc., Collins Aerospace, Eutelsat Communications, Global Eagle Entertainment Inc., Gogo LLC, Honeywell International Inc., Inmarsat plc., Iridium Communications Inc. ., Panasonic Corporation, Safran (Zodiac Aerospace SA), SITAONAIR, Thales SA, ViaSat Inc, וכו'.

מהו האזור שמחזיק בנתח הרוב בשוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה?

בשוק הבידור והקישוריות בטיסה, צפון אמריקה ביססה את עצמה כמובילת השוק עם נתח שוק משמעותי.

איזה אזור צפוי להציג את שיעור הצמיחה הגבוה ביותר בשוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה?

האזור עם ההתרחבות המהירה ביותר בשוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה הוא אסיה-פסיפיק.

יתרונות מרכזיים לבעלי עניין:

1. מחקר זה מציע בחינה כמותית של מגמות, הערכות ודינמיקה בשוק הבידור והקישוריות במהלך הטיסה בין השנים 2023-2030 כדי לזהות הזדמנויות פוטנציאליות בתחום זה.
2. מחקר חמשת הכוחות של פורטר מדגיש את הערך של קונים וספקים בסיוע לבעלי עניין לקבל החלטות עסקיות רווחיות תוך הרחבת הרשת שלהם.
3. ניתוח מעמיק של גודל שוק ופילוח חיוני בזיהוי הזדמנויות נוכחיות של שוק הבידור והקישוריות בטיסה.
4. המדינות הגדולות ביותר בכל אזור ממופות בהתאם לתרומת ההכנסות שלהן כדי לקבל תמונה מדויקת של התעשייה הגלובלית הזו.
5. דוח מחקר שוק הבידור והקישוריות בטיסה מציע בדיקה יסודית של השחקנים העיקריים שלו. ככזה, רכישת דוח זה מספקת יתרונות רבים לכל ארגון המבקש להיכנס לתעשייה תחרותית זו.

סיבות לרכישת דוח שוק הבידור והקישוריות בטיסה:

• סיכויים נוכחיים ועתידיים של שוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה הן בשווקים המפותחים והן בשווקים המתעוררים.
• ניתוח חמשת הכוחות של פורטר כדי לסייע בניתוח נקודות מבט שונות בשוק זה. אזורים עיקריים צריכים לחוות עליות מהירות במהלך תקופה זו.
• חשוף את ההתפתחויות העדכניות ביותר בתעשייה, נתחי שוק בידור וקישוריות במהלך הטיסה, ואסטרטגיות של שחקני שוק מובילים.

שיטת מחקר:

כדי להעריך ולאמת את גודלו של שוק הבידור והקישוריות בזמן הטיסה, כמו גם כמה מתתי השווקים התלויים בו בשלמותו, נעשה שימוש במתודולוגיות מלמעלה למטה ומלמטה למעלה. מחקר משני זיהה שחקנים מרכזיים בשוק בעוד שמקורות ראשוניים ומקורות ראשוניים מאומתים סיפקו תמונה מדויקת של כל אחוזי התמוטטות המניות והפיצולים בתעשייה הגלובלית הזו.

תוכן העניינים

1. סקירת שוק

• טבלה 1.1: גודל שוק הבידור והקישוריות העולמי בטיסות וקצב צמיחה (2024-2030)
• טבלה 1.2: הכנסות בשוק לפי אזור (2024-2030)
• טבלה 1.3: נתח שוק לפי פלח (חומרה, תוכנה, שירותים) (2024-2030)

2. פילוח שוק

• טבלה 2.1: פילוח שוק של IFEC לפי סוג (בידור בטיסה, קישוריות בטיסה) (2024-2030)
• טבלה 2.2: פילוח שוק של IFEC לפי טכנולוגיה (אלחוטי, קווי, לוויין, אוויר-קרקע) (2024-2030)
• טבלה 2.3: פילוח שוק של IFEC לפי משתמש קצה (חברות תעופה מסחריות, מטוסים פרטיים, צבא) (2024-2030)

3. ניתוח אזורי

• טבלה 3.1: גודל שוק IFEC ותחזית לפי אזור (צפון אמריקה, אירופה, אסיה-פסיפיק, אמריקה הלטינית, המזרח התיכון ואפריקה) (2024-2030)
• טבלה 3.2: שיעור צמיחת השוק של IFEC לפי אזור (2024-2030)
• טבלה 3.3: נתח שוק אזורי של שחקני מפתח (2024)

4. נוף תחרותי

• טבלה 4.1: שחקני מפתח בשוק IFEC ונתח השוק שלהם (2024)
• טבלה 4.2: פרופילי חברה ואסטרטגיות של ספקי IFEC עיקריים
• טבלה 4.3: מיזוגים, רכישות ושותפויות בשוק IFEC (2024-2030)

5. מגמות טכנולוגיות

• טבלה 5.1: טכנולוגיות מתפתחות ב-IFEC (2024-2030)
• טבלה 5.2: מגמות השקעות בטכנולוגיות IFEC (2024-2030)

6. נוף רגולטורי ומדיניות

• טבלה 6.1: תקנות מפתח המשפיעות על שוק IFEC (2024-2030)
• טבלה 6.2: פיתוחי מדיניות לפי אזור המשפיעים על טכנולוגיות IFEC

7. מנהלי שוק ואתגרים

• טבלה 7.1: מניעי צמיחה עיקריים בשוק IFEC (2024-2030)
• טבלה 7.2: אתגרים מרכזיים העומדים בפני שוק IFEC (2024-2030)

8. ניתוח פיננסי

• טבלה 8.1: תחזיות הכנסות ושולי רווח עבור שחקני מפתח בשוק (2024-2030)
• טבלה 8.2: ניתוח השקעות במגזר IFEC

9. תחזיות ותחזיות

• טבלה 9.1: תחזית שוק לפי סוג IFEC (2024-2030)
• טבלה 9.2: תחזית שוק לפי טכנולוגיה (2024-2030)
• טבלה 9.3: תחזית שוק לפי אזור (2024-2030)

10. תובנות צרכנים

• טבלה 10.1: העדפות לקוחות והתנהגות קנייה בשוק IFEC (2024-2030)
• טבלה 10.2: תוצאות סקר על אימוץ ושימוש בטכנולוגיה של IFEC