Prepreg סיבי פחמן דוח מחקר ניתוח מגמות שוק לפי סוג שרף (אפוקסי, פנולי, תרמופלסטי, ביסמלימיד, פוליאמיד ועוד) תהליך ייצור (המסה חמה, טבילת ממס) תעשיית שימוש קצה (תעופה וחלל והגנה, אנרגיית רוח, ספורט ונופש, רכב ועוד) ואזור, תובנות ותחזית מ-2023 עד 2030.
עמודים: 300 | יוני-2024 פורמטים | PDF | קטגוריה: כימיקלים וחומרים | משלוח: 24 עד 72 שעות
Prepreg סיבי פחמן סקירת שוק
"ה שוק Prepreg של סיבי פחמן צפוי לעלות ב-CAGR של 7.5% מגודלו של 10.95 מיליארד דולר ב-2023 ל-21.7 מיליארד דולר ב-2030."
בד מחזק מכונה בדרך כלל "פרפרג" כאשר הוא כבר ספוג בתמיסת שרף. במערכת שרף זו, חומר המרפא הוא בדרך כלל אפוקסי, שכבר קיים. כתוצאה מכך, אין צורך בשרף נוסף להכנת ה-prepreg להזרקה לתבנית. כדי לרפא את הלמינציה, יש להפעיל גם חום וגם לחץ.
Prepregs סיבי פחמן מיוצרים על ידי ערבוב שרפים כמו PEEK, אפוקסי ופנולים עם סיבי פחמן. Prepreg אידיאלי לשימוש במסגרות מסחריות ותעשייתיות בשל יחס חוזק-משקל גבוה, עמידות יוצאת דופן באש ועמידות חזקה בפני עייפות וקורוזיה. Prepreg סיבי פחמן נוצר על ידי הספגה מראש של חומר מטריקס בסיבים, שהם לרוב סיבי פחמן, זכוכית או ארמיד. Prepreg סיבי פחמן הוא קל משקל תוך שהוא גם עמיד בפני כימיקלים, לחות, קורוזיה ושחיקה.
Prepregs סיבי פחמן מיוצרים על ידי ערבוב סיבי פחמן עם שרפים תרמופלסטיים כמו PEEK ושרף thermoset כמו אפוקסי ופנול. Prepreg נמצא בשימוש נרחב ביישומים מסחריים ותעשייתיים בשל עמידות טובה באש, יחס חוזק-משקל גבוה ועמידות בפני קורוזיה והיחלשות. Prepreg סיבי פחמן מיוצר על ידי הספגה של חומר מטריקס עם סיבים, במיוחד פחמן, ארמיד וסיבי זכוכית. Prepreg סיבי פחמן הוא חומר קל משקל שיכול לעמוד בפני כימיקלים, לחות וקורוזיה
מקדם סיבי פחמן זה מצריך שקיות ואקום, משאבות ואקום מורכבות ותבניות יציבות תרמית במיוחד. כדי למנוע מהסיבים להתקשות לפני השימוש, נדרשת טמפרטורה של כ-20 מעלות צלזיוס. הכנה של סיבי פחמן מיוצר בדרך כלל באחת משתי שיטות: Hot Melt או טבילה ממס. העיצוב הקל, העמידות הכימית וחוזק המתיחה הגבוה שלו מסייעים למגוון רחב של תעשיות קצה, כולל טורבינות רוח, תעופה וחלל ומכוניות.
עלייה בביקוש ל-prepreg של סיבי פחמן מתעשיות משתמשי קצה עשויה להניע את השוק בתקופת התחזית. שוק ה-prepreg של סיבי הפחמן מונע גם על ידי עלייה בביקוש לכלי רכב חסכוניים בדלק והשקעה מוגברת באנרגיה מתחדשת.
שרף אפוקסי שולט כיום בשוק ההכנה של סיבי פחמן והוא צפוי להמשיך לעשות זאת במהלך תקופת התחזית. בגלל תכונותיו המובהקות, שרף אפוקסי נמצא בשימוש נרחב במגוון תעשיות, כולל רוח, תעופה וחלל, ספורט ונופש וצבא. תכונות אלו כוללות עמידות בפני חום, קורוזיה ולחות, כמו גם יחס חוזק למשקל גבוה.
תעשיית ה-prepreg של סיבי פחמן צפויה לצמוח עקב ביקוש מוגבר לכלי רכב ידידותיים לסביבה. כמו כן, יש ביקוש גבוה ל-prepregs של סיבי פחמן ממגוון מגזרים, כולל הצבא והתעשייה האווירית. פרפרים מקדימים של סיבי פחמן משכו יצרנים, קמעונאים וצרכנים בגלל החוזק הגבוה ומשקלם הנמוך, שצפוי להניע את הצמיחה בשוק ההכנה לסיבי פחמן.
מגוון גדל והולך של פריטי ספורט, כגון אופניים, חכות דיג, מוטות גולף, מחבטי טניס ו-prepregs מסיבי פחמן, עוזרים להניע את צמיחת השוק. גורמים אלה ואחרים מניעים את ההתרחבות בשוק ההכנה של סיבי פחמן.
Prepreg סיבי פחמן נתח שוק
סוגים שונים של שרף, שיטות ייצור ותעשיות לשימוש קצה מרכיבים את הסגמנטים המובהקים של שוק סיבי הפחמן הגלובלי. אפוקסי, תרמופלסטי, ביסמלימיד, פוליאמיד וסוגים אחרים של שרפים מהווים פלחים שונים של השוק.
השוק מחולק לשני פלחים המבוססים על תהליך הייצור: Hot Melt וטבילה ממס. פלחי שוק מבוססים על תעשיית שימוש קצה, עם תעופה וחלל וביטחון, אנרגיית רוח, ספורט ונופש, רכב ושאר פלחים בעקבותיהם.
כשזה הגיע ל-prepreg של סיבי פחמן, סוג השרף הפופולרי ביותר היה אפוקסי. שרפי אפוקסי שולטים בשוק סיבי הפחמן היבשים בגלל השימוש הנרחב שלו במספר תעשיות, כולל תעופה וחלל וצבא, רכב, ספורט ופנאי, אנרגיית רוח ואחרות. בגלל העלות הגבוהה של עיבוד שרפי אפוקסי לשימושים שונים בסוף חייהם, חומרים אלה יקרים לשמצה.
ההרכב הכימי האדיש, המבנה המולקולרי החזק והמקשר, וההתנגדות לאור אולטרה סגול ותקיפות כימיות הופכים את שרפי האפוקסי לעמידים מאוד. שילוב של שרף אפוקסי וסיבי פחמן משמש לרוב במגזרי הרכב והחלל/צבאי. זמן הריפוי המהיר יותר שלו הופך אותו לשרף התרמוסטי המועדף עבור תעשיית הרכב.
במונחים של הוצאות צרכניות סופיות, מגזרי התעופה והחלל והביטחון נמצאים ראש וכתפיים מעל המתחרים. הסקטורים העיקריים המשתמשים ב-prepreg של סיבי פחמן כוללים אנרגיית רוח, ספורט ופנאי, רכב, ותעופה וחלל וצבא. תעופה וחלל וביטחון היוו את חלק הארי של השוק במונחים של נפח וערך.
מטוסים נוספים המיוצרים על ידי בואינג ואיירבוס הם הסיבה לכך. לפי בואינג ואיירבוס, צפוי להיות ביקוש לכ-9,000 מטוסים חדשים בעלי גוף רחב במהלך 20 השנים הקרובות. Prepreg סיבי פחמן מוצא יותר ויותר שימוש גם במטוסים צרי גוף. ייצור המטוסים יעלה ב-5.8% מדי שנה, לפי קבוצת Teal.
פלחים מכוסים בשוק Prepreg של סיבי פחמן
לפי סוג שרף
- אפוקסי
- פנול
- תרמופלסטיים
- ביסמלימיד
- פוליאמיד
- אחרים
לפי תהליך ייצור
- ממיס חם
- מטבל ממס
לפי תעשיית השימוש הקצה
- חלל והגנה
- אנרגית רוח
- ספורט ונופש
- כלי רכב
- אחרים
נוף תחרותי שלPrepreg סיבי פחמן שוק
- קבוצת SGL
- Gurit Holdings AG
- חברת אלקטרוכימיה של פארק
- טוראי תעשיות
- טייגין מוגבלת
- Royal TenCate NV
- Hexcel תאגיד
- סולביי
- מיצובישי ראיון ושות 'בע"מ
- חומרי אקסיומה.
התפתחויות אחרונות
16 בפברואר 2023: רכב ההשקה של Toray Supplies H3 עם סיבי פחמן ו-prepreg בעלי ביצועים גבוהים
ספטמבר 2022: Solvay השיקה חומר קדם-פרג אפוקסי מסיבי פחמן בשם LTM 350, שנועד לספק חיסכון משמעותי בזמן ובעלויות עבור שווקי התעשייה, התעופה והחלל, הרכב ומכוניות המירוץ. חומר זה ניתן לריפוי בטמפרטורות נמוכות עד 45 מעלות צלזיוס עם לאחר ריפוי ממושך ומציע מחזור ריפוי מהיר ומוביל בתעשייה בטמפרטורה נמוכה (3 שעות ב-60 מעלות צלזיוס).
ביוני 2022, הוענק תאגיד Hexcel בחוזה ארוך טווח על ידי סיקורסקי, חברת לוקהיד מרטין, לאספקת מבנים מרוכבים מתקדמים עבור תוכנית המסוקים הכבדים של CH-53K King Stallion. ההסכם מרחיב משמעותית את התוכן המרוכב של Hexcel במטוס.
במאי 2022, Toray Composite Materials America, Inc., חברת בת של Toray Industries, Inc., הודיעה כי היא נכנסה להסדר שיתופי עם Bell Textron Inc. כדי לתמוך במערך נתונים מתאפשר לתכנון של מרכז לאומי חדש לביצועי חומרים מתקדמים (NCAMP). עבור מערכת חומרי 3960 prepreg של Toray. מערכת Prepreg זו משתמשת בסיבי T1100 ביניים מודולוס פלוס (IM+) של Toray, ומספקת קשיחות גבוהה וביצועי מתיחה יוצאי דופן, אידיאליים ליישומי תעופה וחלל.
Prepreg סיבי פחמן שוק תובנות אזוריות
שוק ה-Carbon Fiber Prepreg לפי אזור כולל את צפון אמריקה, אסיה-פסיפיק (APAC), אירופה, דרום אמריקה והמזרח התיכון ואפריקה (MEA).
אירופה היוותה את השוק הגדול ביותר בשוק Prepreg של סיבי פחמן. אירופה היא שוק משמעותי לסרטי prepreg של סיבי פחמן. בשל הביקוש הגובר לחומרים בעלי חוזק מעולה, משקל נמוך ואיכויות כימיות ועמידות בפני קורוזיה, השוק מתרחב. יצרני מטוסים גדולים, יצרני רכבים חשמליים ומתקנים לחוות רוח ימיות פועלים כולם באזור, המניע את השוק. בסדרה 7 שלה, BMW החלה להשתמש בשתלי סיבי פחמן ב-2015.
מפעלי אנרגיית רוח ימית נפוצים מאוד, במיוחד בבריטניה ובגרמניה. בריטניה הגדילה את קיבולת כוח הרוח הימית שלה ב-1,680 מגוואט בשנת 2017, המהווה כ-39% מהגידול הכולל בקיבולת הרוח הימית ברחבי העולם בשנת 2017.
חדשנות תהליכית הגבירה את המו"פ והגדילה את ייצור הרכב במדינות כמו צרפת, גרמניה, ספרד ובריטניה צפויות להניע את התרחבות תעשיית הרכב באזור. לפיכך, ההערכה היא שההתפתחות המהירה של תעשיית הרכב יחד עם הצורך המוגבר בחומרים קלים יניעו את התרחבות השוק באירופה. כמו כן, צפוי כי עלייה בפרויקטים של אנרגיית רוח במדינות כמו גרמניה וצ'כיה תגביר את התרחבות התעשייה.
צפון אמריקה הייתה השוק השני בגודלו בשוק Prepreg של סיבי פחמן. הרחבה זו קשורה למגזר המטוסים הצומח במהירות של צפון אמריקה.
עלייה בייצור של שלדות וחלקי מטוסים צפויה במהלך תקופת התחזית, שכן האזור צפוי לענות על כמעט שליש מהביקוש לצי התפעולי העולמי. במהלך תקופת התחזית, הביקוש הגובר למטוסים מהדור החדש צפוי לתדלק את התרחבות מגזר ייצור המטוסים ולתמוך בשוק האזורי.
שאלות נפוצות עם תשובות
מה השווי של שוק Prepreg סיבי פחמן העולמי?
שוק Prepreg של סיבי פחמן צפוי לעלות ב-CAGR של 7.7% מגודלו של 11.10 מיליארד דולר ב-2023 ל-23 מיליארד דולר ב-2030.
מהי שנת התחזית לשוק הסיבים Prepreg?
שנת תחזית שוק הסיבים Prepreg היא 2023-2030.
איזה אזור שולט בשוק Prepreg סיבי פחמן?
אזור אירופה שולט בשוק Prepreg של סיבי פחמן.
בהתבסס על תעשיית השימוש הסופי אשר פלח שולט בשוק ה-Carbon Fiber Prepreg
תעשיית הביטחון האווירית שולטת בשוק ה-Carbon Fiber Prepreg
דוח תכונות
דוח זה נותן את המידע המלא ביותר. הדוח על פורמט ה-Carbon Fiber Prepreg Market תוכנן כך שיוכל לספק את התמורה הטובה ביותר לעסק. הוא מציע תובנות חיוניות לגבי הדינמיקה של השוק ויסייע בקבלת החלטות אסטרטגית עבור שחקנים נוכחיים כמו גם לאלו המחפשים להצטרף לשוק.
אילו תוצרים תקבלו בדוח זה?
|
שאלות מפתח זה |
תכנים רלוונטיים |
|
כמה גדולה הזדמנות המכירה? |
ניתוח מעמיק של הגלובלי |
|
כמה משתלם העתיד? |
תחזית שוק ונתוני מגמה ו |
|
אילו אזורים מציעים את המכירות הטובות ביותר |
ברמה גלובלית, אזורית ומדינה |
|
אילו הם הכי אטרקטיביים |
ניתוח פלח שוק ו |
|
מהם שחקני המפתח המובילים ו |
ניתוח נוף תחרותי, |
|
כמה מורכב העסק |
ניתוח חמשת הכוחות של פורטר, PEST |
|
מהם הגורמים המשפיעים על |
נהגים ומגבלות |
|
האם אקבל את המידע על שלי |
10% התאמה אישית בחינם |
תוכן העניינים
- מבוא
- הגדרת שוק
- פילוח שוק
- צירי זמן מחקר
- הנחות ומגבלות
- מתודולוגיית מחקר
- כריית נתונים
- מחקר משני
- חיפוש עיקרי
- ייעוץ של מומחים בנושא
- בדיקות איכות
- סקירה סופית
- טריאנגולציה של נתונים
- גישה מלמטה למעלה
- גישה מלמעלה למטה
- זרימת מחקר
- מקורות מידע
- כריית נתונים
- תקציר מנהלים
- סקירת שוק
- תחזית שוק Prepreg גלובלית של סיבי פחמן
- נהגי שוק
- מגבלות שוק
- אפשרויות שוק
- ההשפעה של Covid-19 על שוק Prepreg של סיבי פחמן
- מודל חמשת הכוחות של פורטר
- איום מצטרפים חדשים
- איום מתחליפים
- כוח מיקוח של ספקים
- כוח מיקוח של לקוחות
- דרגת תחרות
- ניתוח שרשרת ערך בתעשייה
- תחזית שוק Prepreg גלובלית של סיבי פחמן
- שוק Prepreg גלובלי של סיבי פחמן לפי סוג שרף (מיליארד דולר), (קילוטון)
- אפוקסי
- פנול
- תרמופלסטיים
- ביסמלימיד
- פוליאמיד
- אחרים
- שוק Prepreg עולמי של סיבי פחמן לפי תהליך ייצור (מיליארד דולר), (קילוטון)
- ממיס חם
- מטבל ממס
- שוק Prepreg גלובלי של סיבי פחמן מאת תעשיית שימוש קצה (מיליארד דולר), (קילוטון)
- חלל והגנה
- אנרגית רוח
- ספורט ונופש
- כלי רכב
- אחרים
- שוק Prepreg גלובלי של סיבי פחמן לפי אזור (מיליארד דולר), (קילוטון)
- בצפון אמריקה
- US
- קנדה
- MEXICO
- דרום אמריקה
- ברזיל
- ארגנטינה
- קולומביה
- שאר דרום אמריקה
- אירופה
- גרמניה
- UK
- צרפת
- איטליה
- ספרד
- רוסיה
- שאר אירופה
- אסיה פסיפיק
- הודו
- סין
- יפן
- דרום קוריאה
- אוסטרליה
- דרום מזרח אסיה
- שאר אסיה פסיפיק
- המזרח התיכון ואפריקה
- איחוד האמירויות הערביות
- ערב הסעודית
- דרום אפריקה
- שאר המזרח התיכון ואפריקה
- בצפון אמריקה
- פרופילי חברה*
(סקירה עסקית, תמונת מצב של החברה, מוצרים המוצעים, התפתחויות אחרונות)
- טוראי תעשיות בע"מ
- Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composies, Inc.
- סולביי
- טייגין מוגבלת
- Hexcel תאגיד
- SGL פחמן
- גורית אחזקת AG
- Rock West Composites, Inc.
- Park Aerospace Corp.
- Axiom Materials, Inc.